首鋼中厚板供貨亞洲首制風電運維母船項目
近日,由首鋼中厚板供貨的亞洲首制的兩艘風電運維母船順利下水。該項目的投運填補國內(nèi)海上風電運維領域?qū)S眠\維船的空白,為中國海上風電開發(fā)走向深海再添利器。
海上風電運維母船是海上風電場施工、運行和維護的主要交通工具,可以實現(xiàn)將運維團隊快速送達風電現(xiàn)場,為海上風電機組運行和維護提供服務,**限度縮短及降低運維時間和成本、減少風機故障與停機,提高風電場經(jīng)濟效益。
憑借在船板生產(chǎn)研發(fā)領域多年的技術(shù)品牌優(yōu)勢,首鋼京唐成功中標該項目。兩艘風電運維母船使用了首鋼中厚板高級別船板,主要用于工作艙和結(jié)構(gòu)部分,規(guī)格以薄、窄為主,部分尺寸突破了軋機的軋制極限,屬于中厚板產(chǎn)品中的極限薄窄規(guī)格,對工藝設計、操作水平、設備精度等方面要求極高,受軋制溫降大、寬度超窄等限制,存在著控制難度高、軋制負荷大等技術(shù)難點。同時,由于船體相對較小,有嚴格的整船重量、重心和美觀度要求,加之船體需要常年浸泡在海水中,因此,客戶對板形、表面質(zhì)量、鋼板可焊性等方面提出了很高要求。
首鋼京唐充分利用產(chǎn)銷研平臺,團隊成員高效協(xié)同,為客戶提供包括產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、產(chǎn)品使用性能、售后等在內(nèi)的“一站式”服務,共同打造首鋼船板品牌。首鋼股份營銷中心積極參與國內(nèi)外造船行業(yè)競標,京唐制造部與技術(shù)中心全面拓展船板新產(chǎn)品開發(fā)及認證渠道,中厚板事業(yè)部全力推進技術(shù)改造升級,通過調(diào)整鋼坯加熱工藝參數(shù)、優(yōu)化軋機高精度板形控制模型等,最終產(chǎn)品獲得客戶好評。