京唐轉(zhuǎn)爐冶煉實(shí)現(xiàn)新突破

京唐轉(zhuǎn)爐冶煉實(shí)現(xiàn)新突破

進(jìn)入四季度，京唐煉鋼部鉚足干勁，狠抓落實(shí)，堅(jiān)持追求**效率，深挖產(chǎn)線能力，優(yōu)化組織管理，強(qiáng)化工序協(xié)同，提高設(shè)備運(yùn)行能力，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐連續(xù)7天平均冶煉101爐的新突破。

穩(wěn)定是基礎(chǔ)。在全面提高生產(chǎn)效率過(guò)程中，煉鋼部組建了多支攻關(guān)團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展攻關(guān)，多舉措確保各項(xiàng)指標(biāo)全面改善。技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)結(jié)合產(chǎn)量安排、品種兌現(xiàn)、物料準(zhǔn)備、成本控制等因素，提前分析內(nèi)外部生產(chǎn)條件，制定需求計(jì)劃，協(xié)同做好統(tǒng)籌安排，優(yōu)先保證鐵鋼界面平衡，啟用“大橫班”管理模式，確保信息暢通，做到前后道工序通力配合，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率的穩(wěn)定提升。設(shè)備攻關(guān)團(tuán)隊(duì)從人、機(jī)、法、料、環(huán)五個(gè)維度周密部署，摸排設(shè)備隱患，消缺設(shè)備故障，全面提升設(shè)備功能精度，同時(shí)編制應(yīng)急預(yù)案，細(xì)化檢修維護(hù)方案，24小時(shí)不間斷護(hù)航，保證設(shè)備處于**運(yùn)行狀態(tài)。

轉(zhuǎn)爐工序攻關(guān)團(tuán)隊(duì)著力于出鋼口改造、滑板壽命延長(zhǎng)、補(bǔ)爐效率提高等難題，實(shí)施增加出鋼口內(nèi)外直徑、增加滑板鎬環(huán)厚度等措施，使出鋼口、滑板使用壽命分別延長(zhǎng)30.7%、23%以上。通過(guò)優(yōu)化補(bǔ)爐料配方、增加物料流動(dòng)性等措施，縮短補(bǔ)爐時(shí)間約15分鐘。

10月份，隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)，高端品種生產(chǎn)占比逐步提升，面對(duì)汽車外板月訂單量常態(tài)化生產(chǎn)、雙聯(lián)品種月產(chǎn)300爐的需求，在全面提高精煉站生產(chǎn)效率上，精煉攻關(guān)團(tuán)隊(duì)結(jié)合前期生產(chǎn)情況，全面梳理薄弱環(huán)節(jié)，以界面穩(wěn)定為基礎(chǔ)、品種兌現(xiàn)為目標(biāo)、澆次排產(chǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整生產(chǎn)組織管理模式，實(shí)施動(dòng)態(tài)管控，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)范化、設(shè)備管理精細(xì)化、耐材管理延伸化，強(qiáng)化前后道工序協(xié)調(diào)，克服生產(chǎn)緊張壓力，控制短澆次數(shù)量，確保各項(xiàng)措施落實(shí)落細(xì)，實(shí)現(xiàn)了精煉站雙聯(lián)工藝平均日產(chǎn)11爐的好成績(jī)，創(chuàng)歷史**水平。

在全面提高鑄機(jī)拉速方面，連鑄攻關(guān)團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)“快節(jié)奏、高拉速”目標(biāo)，持續(xù)提升包晶鋼、低合金鋼生產(chǎn)拉速，實(shí)現(xiàn)了爐機(jī)周期性匹配，連鑄機(jī)常態(tài)化雙向調(diào)寬生產(chǎn)拉速每分鐘達(dá)到1.6米，在線調(diào)寬時(shí)間縮短了50%以上。與此同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織方案、開發(fā)包晶鋼高拉速結(jié)晶器保護(hù)渣、設(shè)計(jì)高拉速連鑄冷卻工藝等措施，實(shí)現(xiàn)了包晶鋼每分鐘1.7米的高拉速穩(wěn)定生產(chǎn)，增速突破21%，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)同類型連鑄機(jī)包晶鋼生產(chǎn)的最高紀(jì)錄。